《巔峰極速》2 月 22 日 10 點(diǎn)不停服維護(hù)，元宵簽到每日領(lǐng) 188 鉆石，法拉利錦標(biāo)賽開跑贏零件獎(jiǎng)勵(lì)，新春時(shí)裝抽獎(jiǎng)還延長到 3 月 7 日。詳細(xì)內(nèi)容跟著小編一起往下了解全部吧
巔峰極速官方服正版是一款非常刺激的賽車競速游戲，玩家在游戲中，可以駕駛各種不同的賽車進(jìn)行挑戰(zhàn)，玩法非常的有趣，玩家可以參與各個(gè)不同的地圖挑戰(zhàn)。
巔峰極速巔峰
1、常駐和限時(shí)池的保底機(jī)制為100抽，新手池保底則為30抽。
巔峰極速漂移
巔峰極速玩家
2、玩家在10抽內(nèi)必中稀有車輛，100抽之內(nèi)必定抽中傳奇車輛，其中限時(shí)池每次抽獎(jiǎng)需消耗1個(gè)寶石車鑰。
3、大家在抽到對(duì)應(yīng)組別傳奇車輛時(shí)，會(huì)有75%概率為當(dāng)期活動(dòng)車輛。
4、每次抽獎(jiǎng)就會(huì)獲得1點(diǎn)限時(shí)積分，然后積攢一定數(shù)量后可以在限時(shí)積分商店中兌換當(dāng)期活動(dòng)車輛或其他指定車輛。
巔峰極速車輛
5、隨機(jī)兌換所需積分：極限組240、性能組160、運(yùn)動(dòng)組120。
巔峰極速兌換碼
一、漂移的準(zhǔn)備
在漂移前如果不減速很有可能會(huì)撞上障礙物，然后被甩在后面。首先，我們要在漂移之前對(duì)位置進(jìn)行預(yù)測(cè)，以便我們能夠更好地控制漂移的方向。
二、在入彎前控制車速
三、注意漂移角度
當(dāng)漂移角度的指針位于紅色區(qū)域時(shí)，我們就得減速車輛，進(jìn)而慢慢的控制車輛平衡。
四、反拉方向鍵收尾
完成漂移之后，我們需要反拉方向鍵，以此結(jié)束漂移。
1、選擇喜歡的賽車進(jìn)行游戲，熟悉每個(gè)賽車中的具體屬性。
2、游戲中的場(chǎng)景很多，玩家可以通過參與比賽，來獲得更多的金幣獎(jiǎng)勵(lì)。
3、適當(dāng)?shù)氖褂靡恍┬〉谰?，這樣可以幫助玩家更快抵達(dá)游戲終點(diǎn)。
注意：下列兌換碼具有時(shí)效性，小伙伴們請(qǐng)盡快兌換，避免兌換碼過期。
1、來巔峰極速玩真車
2、看巔峰極速直播間
3、艾福杰尼vroom
4、VIP666
5、VIP888
6、VIP620
7、DFJSO424
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20、NAMHUN666
21、DSMSD555
16、RTRRTLISTJ2022
17丶DSMSDMDSJ1616
1、進(jìn)入游戲當(dāng)中找到設(shè)置
2、在設(shè)置當(dāng)中就能看到兌換碼的兌換入口
1、游戲中的賽操設(shè)置非常的豐富，玩家可以隨意的進(jìn)行挑選。
2、在賽道上會(huì)有一些障礙物，玩家需要及時(shí)的進(jìn)行躲避。
3、玩家在游戲中還可以自由的拼接各個(gè)賽車的外型，然后進(jìn)行升級(jí)。
巔峰極速 注意！公路最速傳說AE86即將上架巔峰車展！搶先了解看車輛信息
我輸了，輸給了一輛AE86
我只記得他用慣性漂移過彎，車很快
如果知道，請(qǐng)跟他說一聲
8月3日
我會(huì)在巔峰極速夜城賽道入口等他”
–來自白云山車神的留言
無法復(fù)制的經(jīng)典–AE86
將于8月3日上架巔峰車展
誰能駕駛它
成為夜城車神呢?
在駕駛AE86赴夜城之約前
先跟小極前去一探傳說背后的故事吧
最速公路傳說
豐田Sprinter Trueno
GT-APEX是1985年豐田推出的一款車型，最被人熟知的名稱是–AE86，這串原本只有廠家內(nèi)部才會(huì)使用的汽車編碼現(xiàn)如今成為了全球車迷心中不可復(fù)制的經(jīng)典神車。既是豆腐店的“工具車”，還是彎道漂移神車，AE86神話流傳至今。
AE86搭載了一臺(tái)1.6升四缸自然吸氣4A-GEU發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生130PS和152Nm的扭矩?？紤]到AE86僅重950公斤，所以賽道上實(shí)際的馬力重量比非常可觀。輕量化車身的特性及接近50:50的前后重量分布，使得AE86在漂移時(shí)得心應(yīng)手。
接下來，就跟小極一起化身夜城中的“白色幽靈”，看看AE86在賽道疾馳的體驗(yàn)如何吧~
巔峰極速小極
駕乘體驗(yàn)
“我一開快車就會(huì)人車合一，挑戰(zhàn)自己極限!” 手機(jī)旁放了一杯清水，以鍛煉自己的駕駛能力，在阿爾卑斯山間搶先體驗(yàn)了一把AE86。(狗頭)
巔峰極速巔峰
在阿爾卑斯的山道狂飆，風(fēng)聲從耳旁呼嘯而過。伴隨著速度提升，小極能夠感受到4AGE引擎?zhèn)鱽淼霓Z鳴，高轉(zhuǎn)速自然吸氣一發(fā)入魂的感覺。
讓小極驚喜的是在每一次過彎時(shí)，靈活精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控，只要把控好過彎時(shí)的節(jié)奏和角度，就能如獵鷹般輕松地飛馳而過，實(shí)現(xiàn)完美過彎~
駕駛AE86在阿爾卑斯山色、阿爾卑斯高山牧場(chǎng)、阿爾卑斯風(fēng)谷這類有極限彎道的地圖，可以最大限度的發(fā)揮賽車本身的性能優(yōu)勢(shì)，在多彎山路上如魚得水。同時(shí)，也非?？简?yàn)車手的絕佳視覺敏銳度和賽道操控水平。
巔峰極速公路
小極也相信AE86之旅，一定可以給車手們帶來全新的體驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
對(duì)于熱愛AE86的各位車迷來說
它不僅僅只是一輛復(fù)古老車
而是承載了年少青春里
對(duì)賽車的那股熱愛與沖動(dòng)
這一次，讓經(jīng)典和青春回歸
AE86將于8月3日上架巔峰車展
感興趣的車手記得登錄游戲
試試手氣噢!
巔峰極速車手信箱第三期 | 靈魂拷問時(shí)間到，可千萬別錯(cuò)過你最關(guān)心的問題！
最近一周小極的信箱被車手們的信件塞得滿滿當(dāng)當(dāng)大家對(duì)巔峰的熱情和期待小極和組委會(huì)都切實(shí)感受到啦~于是車手信使小極再度上線并帶來了最新反饋！“音樂播放無法切歌的原因是？”“涂裝操作過于復(fù)雜怎么解決？”“新圖掉幀問題何時(shí)優(yōu)化？”“指示可見性是否會(huì)提升？”“官方對(duì)于對(duì)抗***的態(tài)度是？”針對(duì)車手們所關(guān)心的各種問題組委會(huì)都一一給出了回應(yīng)快戳開下方長圖查看第三期車手信箱的詳細(xì)內(nèi)容吧
巔峰極速車手
本期車手信箱的全部內(nèi)容啦
敬畏速度，成為速度！真·陸地上的巔峰極速–布加迪 Chiron ’15提車指南
當(dāng)提及到世界上最快的車的時(shí)候，你問小極會(huì)想到哪輛?那一定是它!真·陸地上的巔峰極速–布加迪Chiron
’15即將在8月25日版本維護(hù)后，限時(shí)上架巔峰車展!快和小極一起搶先了解它吧!
巔峰極速布加迪
堪比颶風(fēng)的速度王者
布加迪Chiron ’15于2016年在日內(nèi)瓦車展上首度亮相，搭載8.0升 W16四渦輪增壓引擎，最大功率高達(dá)1103KW(1500PS)。2019年，增強(qiáng)版的Chiron突破了483km/h的陸地速度屏障，著名的“阿帕奇”武裝直升機(jī)都沒它快。
巔峰極速小極
這輛兇猛的布加迪Chiron ’15不是為了打敗誰，而是為了打造一個(gè)速度標(biāo)桿!經(jīng)典的布加迪家族式“馬蹄形”前格柵設(shè)計(jì)，以及依次點(diǎn)亮的四顆方形燈圈造型，就像高冷霸總用著冷酷的眼神看著你。答應(yīng)小極!當(dāng)你在賽道飛馳的時(shí)候，你要大聲喊出來，“你們只配看我的車尾燈!”喔吼!(迷弟尖叫!)
駕駛體驗(yàn)
布加迪Chiron ’15屬于極限組賽車，同組別里有著很多實(shí)力不俗的對(duì)手，有福特GT ’17、蘭博基尼Aventador SVJ ’19、法拉利SF90 Stradale ’20、邁凱倫720S Coupe ’17等傳奇超跑，但布加迪Chiron ’15憑借著極其優(yōu)秀的能力，將與它們一決高下。
巔峰極速速度
在六大屬性中，它在加速穩(wěn)定剎車方面的表現(xiàn)極為優(yōu)秀。我們?cè)谕庥^上能看到無處不在的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)：下方的擴(kuò)散器為車輛提供下壓力，尾翼在高速行駛時(shí)也會(huì)自動(dòng)打開，其尾翼打開時(shí)幾乎與車身同寬，也可以在高速行駛中為車輛提供更高的下壓力;
其3d打印的鈦合金剎車卡鉗為自身提供了強(qiáng)大的制動(dòng)力，從而這也提升了車輛的彎道性能。與之相配合的是性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，這無異于是錦上添花，在高速彎上能展現(xiàn)出它最完美的姿態(tài)。
調(diào)教推薦
布加迪Chiron ’15除了過硬的自身實(shí)力，在調(diào)教性能提升方面的潛力也依舊很高，在《巔峰極速》中，滿改后馬力能提升到高達(dá)1853HP，零百加速也能從2.3S縮短至1.9S，抓地穩(wěn)定性和制動(dòng)能力也有顯著提升!
小極開過之后，自己比較喜歡的改裝方向?yàn)椋阂?極速調(diào)教、輪胎-硬胎、電控-保守傾向、底盤-賽道懸掛、車身-低重心設(shè)定。保持車輛的最佳動(dòng)態(tài)，將助你在成為車王的道路一臂之力。
巔峰極速性能
在前期改裝材料不足時(shí)，重點(diǎn)推薦針對(duì)引擎 、電控、輪胎三個(gè)部位進(jìn)行強(qiáng)化。請(qǐng)盡情享受布加迪給你帶來的推背感吧!
巔峰極速巔峰
賽道推薦
對(duì)于擁有極為優(yōu)秀的極速性能的布加迪Chiron ’15來說，灣岸-高速環(huán)道、灣岸-新干線高速外環(huán)(半程)、西西里島-燈塔環(huán)道等有著諸多直線加速道路的賽道上，無異于就是它的主場(chǎng)。小極期待在這些賽道上看到一個(gè)又一個(gè)打破最短圈速的車手們!快坐上這只藍(lán)色猛獸，一起感受速度的魅力吧!
布加迪 Chiron’15將于8月25日限時(shí)上架巔峰車展，小極已經(jīng)迫不及待想和車手們一起感受這輛藝術(shù)品般的速度機(jī)器啦!大家不要錯(cuò)過機(jī)會(huì)哦!
*以上截圖與內(nèi)容僅作示意或參考，請(qǐng)以游戲內(nèi)呈現(xiàn)為準(zhǔn)
巔峰極速相信風(fēng)，理解風(fēng)，成為風(fēng)–新車Vahalla帶著風(fēng)準(zhǔn)備刮向巔峰車展
是什么疾馳而過讓小極睜不開眼睛?
是誰宛如狂風(fēng)搬掠過賽道刮起賽場(chǎng)巔“風(fēng)”????!
全網(wǎng)征集有信心駕馭風(fēng)的車手!
據(jù)說只有駕馭風(fēng)才能夠完美駕馭這輛
即將抵達(dá)巔峰車展的新車–阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19!
巔峰極速巔峰
馭風(fēng)而行，未來之星
阿斯頓·馬丁首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車
尖端混動(dòng)系統(tǒng)，專為賽道而生
大膽的未來主義設(shè)計(jì)開創(chuàng)同類車型先河
如今的它
已經(jīng)登上了英國銀石賽道
盡情展現(xiàn)它的“動(dòng)態(tài)之美”
被認(rèn)為是巔峰極速極限組T0梯度王炸超跑的它
也許將是版本答案?
巔峰極速阿斯頓
疾如風(fēng)，徐如林，馭風(fēng)而行
阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19
采用歷經(jīng)一級(jí)方程式賽車淬煉的底盤
空氣動(dòng)力學(xué)和電子專業(yè)技術(shù)
定制碳纖維硬殼結(jié)構(gòu)
以最小的重量損失提供最大的剛度
4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電池混合動(dòng)力系統(tǒng)
兩種動(dòng)力系統(tǒng)組合使用
功率輸出令人血脈僨張!
0-100km/h加速時(shí)間僅需2.5 秒!
大膽野性，藝術(shù)瑰寶
阿斯頓·馬丁經(jīng)典特征的葉片格柵一覽無余
車身平整光滑，將功能和美感融為一體
充分詮釋新一代中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車的優(yōu)雅氣質(zhì)
肆意大膽、狂野大氣，宛如來自未來的移動(dòng)藝術(shù)品!
巔峰極速馬丁
人車合一，縱享絲滑
創(chuàng)新式的設(shè)計(jì)無論是公路疾馳
還是賽道競速，均達(dá)到人車合一的境界
尖端混合動(dòng)力系統(tǒng)、后橋電子限滑差速器、換擋撥片變速箱
讓駕駛者沉浸于全新超跑駕駛體驗(yàn)!
(內(nèi)容所呈現(xiàn)的游戲截圖僅供參考，請(qǐng)以游戲?qū)嶋H上線為準(zhǔn))
當(dāng)坐上這臺(tái)未來之星
感受著前沿的科技是如何提升這臺(tái)超跑的極限
你是否又會(huì)在車上感慨時(shí)代的變遷?
2月7日，登錄巔峰極速
和阿斯頓·馬丁Valhalla Concept ’19 一起
探索獨(dú)屬混動(dòng)跑車的璀璨前程
巔峰極速新車！新賽道！新玩法！巔峰極速新賽季來襲
新車！新賽道！新玩法！巔峰極速新賽季來襲
巔峰極速巔峰
巔峰極速賽道
巔峰極速是一款以跑車為題材的賽車競速手游，游戲開始時(shí)，你將擁有一輛基礎(chǔ)的賽車，并被派到一個(gè)小型賽道上進(jìn)行訓(xùn)練，你需要熟悉賽車的操作和駕駛技巧，并通過賽道上的任務(wù)和挑戰(zhàn)來提高自己的駕駛水平，而隨著你的技術(shù)不斷提升，你將逐漸解鎖更高級(jí)別的賽車和賽道，為你帶來不一樣的極速競速體驗(yàn)。
【Codemasters深度合作，全球知名車廠正版授權(quán)】
一開場(chǎng)，游戲便為大家?guī)砹艘欢螛O具科技美感的產(chǎn)品展示。在光影的勾勒下，一輛游戲內(nèi)的紅色邁凱倫720S躍然于巨型三面屏舞臺(tái)上，伴隨著引擎轟鳴聲疾馳“破屏”而出。
【匠心打磨，盡顯巔峰視聽品質(zhì)】
在視覺上，游戲采用了1:1激光掃描建模。結(jié)合各大車廠授權(quán)的工業(yè)CAD文件，游戲真實(shí)且高精度地還原車內(nèi)、車外的每一個(gè)細(xì)節(jié)。精確到內(nèi)飾的每一個(gè)按鈕、外觀的每一處結(jié)構(gòu)和接縫、輪轂上的每一顆螺絲，制作組都苛求完美還原。
【聯(lián)手邁凱倫勝之隊(duì)，打造真實(shí)賽道體驗(yàn)】
游戲與國內(nèi)知名專業(yè)車隊(duì)“邁凱倫勝之隊(duì)”達(dá)成合作，宣布其作為游戲的技術(shù)顧問。
以最創(chuàng)新的駕駛風(fēng)格感受富有挑戰(zhàn)性的操作，游戲中的難度系數(shù)會(huì)不斷升級(jí)；
游戲中的戰(zhàn)斗氛圍將是無比的熱血沸騰，并有選擇性的匹配人才；
感覺最全面的挑戰(zhàn)了游戲中的戰(zhàn)斗氛圍，并且在游戲中的感覺也會(huì)得到提高。
它使用了非常逼真的物理引擎，真實(shí)地模擬了各種環(huán)境下的列車運(yùn)行速度和模式，非常有趣。
卡通動(dòng)畫彩色屏幕，多種不同的操作模式會(huì)有多種快樂和挑戰(zhàn)模式，可以隨意選擇和完成。
當(dāng)你每天登錄時(shí)，你可以獲得很多獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)你完成各種場(chǎng)景關(guān)卡時(shí)，你可以直接獲得獎(jiǎng)勵(lì)。
運(yùn)動(dòng)組：
T1：英菲尼迪Q60、富特?？怂筊S
T2：大眾尚酷R。大眾高爾夫R、沃爾沃242
T3：大眾帕薩特2.0TSI、寶馬3系330i、本田飛度
T4：馬自達(dá)MX5、富特嘉年華ST
性能組：
T1：日常GTR35、斯巴魯WRX STI、雪佛蘭corvette C7
T2：凱迪拉克ATS-V、富特MustangGT、三菱lancer evolution
T3：沃爾沃V60 polestar、S5 Carbiolet
T4：日常370Z
極限組：
T0：保時(shí)捷 Taycan Trubo
T1：捷豹E-type 3、蘭博基尼 Squadra、道奇Viper
T2：雪佛蘭corvette C8、道奇挑戰(zhàn)者
T3：阿斯頓·馬丁DB11
【完美起步】
正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。
「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時(shí)機(jī)，很多車手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。
1、完美起步想要達(dá)到完美起步，就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段，按下油門鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束，指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時(shí)，就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」，這時(shí)車輛的起步速度將會(huì)得到提升！
2、超級(jí)完美起步而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí)，就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」，起步速度的提升會(huì)被最大化！在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~
3、起步小技巧 敲黑板劃重點(diǎn)！?。∵@里有個(gè)起步小技巧，在倒計(jì)時(shí)開始時(shí)，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區(qū)域附近，這樣就不會(huì)手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。
想要達(dá)到黃線位置，就可以不斷輕點(diǎn)油門鍵維持指針，在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級(jí)完美起步」。
【剎車點(diǎn)】
剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車輛在高速過彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車手的比賽成績。善用剎車，就能有效避免這個(gè)問題。
不同的彎道，意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī)，以及剎車點(diǎn)的選擇都各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式，提前剎車點(diǎn)，延后入彎時(shí)機(jī)，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。
【過彎方式】
過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來簡單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對(duì)應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。
1、90度彎對(duì)于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后，按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門及時(shí)提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。
漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。
2、150度彎不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個(gè)操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強(qiáng)，是非常值得練習(xí)和嘗試的。
如果覺得過彎時(shí)踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時(shí)就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時(shí)松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～
3、入彎點(diǎn)選擇在過彎時(shí)，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。
新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線：在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移，這樣就能夠高效過彎～
而「出彎點(diǎn)」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續(xù)及時(shí)的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。
下載入口：https://www.kxdw.com/android/100013.html
內(nèi)容收集自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)玩家自行甄別。
《巔峰極速》2 月 22 日 10 點(diǎn)不停服維護(hù)，元宵簽到每日領(lǐng) 188 鉆石，法拉利錦標(biāo)賽開跑贏零件獎(jiǎng)勵(lì)，新春時(shí)裝抽獎(jiǎng)還延長到 3 月 7 日。詳細(xì)內(nèi)容跟著小編一起往下了解全部吧
《巔峰極速》成立 “文旅局” 帶逛重慶！洪崖洞、魁星樓等地標(biāo)賽道藏江畔游龍，還送 256 抽免費(fèi)提車，組隊(duì)找車搭子能領(lǐng)鉆石。更有線下車聚，七大開年儀式還有啥驚喜？詳細(xì)內(nèi)容跟著小編一起往下了解全部吧
